Плуги VIS (Unia)

Плуги оборотные полунавесные VIS от производителя Unia для тракторов МТЗ.

НАЗНАЧЕНИЕ:

Плуги Vis предназначены для глубокой вспашки на любых типах почв, включая и очень тяжелые.

ОПИСАНИЕ:

1.  Подбор серии плуга под требуемые условия работы и площади:

VIS L - плуги с рамой 140×140×8 мм с отвалом ZX и шириной захвата до 48 см на корпус, версии от 4 до 6 корпусов с расстоянием между корпусами 100 см. 

Преимущественно для использования на легких и среднетяжелых почвах.

VIS XL - плуги с рамой 180×180×8 мм с отвалом ZX и шириной захвата до 48 см на корпус, версии от 6 до 8 корпусов с шириной 100 см между корпусами.

Применяются, прежде всего, на тяжелых почвах, каменистых почвах.

VIS MX -  плуги с рамой 180×180×8 мм с отвалом MX и шириной захвата до 45 см на корпус, версии от 8 до 9 корпусов с шириной 90 см между корпусами.

Используются на тяжелых, каменистых почвах.

2. Снижена нагрузка на навеску трактора благодаря полунавесной версии данных плугов.

3. Качественно обработанная поверхность почвы: отличный оборот пласта, точная заделка растительных остатков, низкое сопротивление при вспашке благодаря корпусам (отвалам) плуга:

КОРПУС ZX с углосъемом
длина  138 см предназначены для тяжелых плугов, изготовлен из закаленной, крупнозернистой борсодержащей стали, что дает возможность полного среза и оборота пласта до 55 см ширины захвата 

КОРПУС MX с углосъемом
длина  120 см, изготовлен из закаленной, крупнозернистой борсодержащей стали, что дает возможность полного среза и оборота пласта до 45 см ширины захвата 

4. Мощная надежная рама из сплошной трубы повышенной прочности позволяет монтировать до 9 корпусов, обеспечивает стабильность плуга во время работы.

5. Комплект углоснимов - заделка растительных остатков (роль предплужников), но срезается только угол пласта во время движения его по отвалу.

6. Точное удержание глубины работы при небольшом нажиме на почву, стабильность плуга обеспечивается благодаря:

- ступенчатой регулировке ширины захвата
- широкому опорно-транспортному колесу (550/45х22,5)

7. Экономия ГСМ при вспашке благодаря:
- отсутствию «пустых» проездов трактора по краям поля (оборотная конструкция плуга);
- уменьшенному радиусу разворота на поворотных полосах и облегченному обороту за счет большого ходового колеса, размещенного сбоку.

8. Быстрая и безопасная транспортировка:

Небольшая транспортная ширина, улучшенный механизм подвески колеса, низко расположен центр тяжести и равномерное распределение нагрузки позволяет просто транспортировать плуг, не ограничивая при этом управляемость на неровных поверхностях.

9. Для агрегатирования с тракторами  К 700 и Т 150 плуг должен быть укомплектован специальным передним опорным колесом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: